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萨登发电机启动困难原因-电路火花系统故障|行业

作者: 发布时间:2021-04-06 15:37:32点击:

  上篇文章我们简单讲述了萨登发电机启动困难的原因,以及供油故障排解原因,这篇文章,我们分析下电路火花系统故障。

 

1、火花塞
  首先检查火花强弱,可以用对比的方法检查,当新火花塞跳出蓝色火花,而且装人机器启动就成功,这时断定是火花塞的问题。常见火花塞故障是火花塞间隙不当(正常应为0.7一0. 8mm),严重积碳,绝缘体有裂纹或击穿。间隙不当,要加以调整,积碳严重,给予清除,绝缘体损坏,只有更换。


2、火花塞帽
  如果装上新火花塞仍不能跳火或火很弱,则要检查一下火花塞与火花塞帽。它们之间接触是否良好,可将火花塞帽拆下,让高压线距汽缸盖4一6rnm进行跳火试验,若有强烈火花,则说明火花塞帽有问题。将测试引线一端触碰火花塞帽的线端,另一端触碰火花塞端部,电阻应为7.5一12.5RSZ,如电阻不在规定范围内,应更换火花塞帽。


3、点火线圈
  用万用表分别测量低压线圈电阻(应为0.8-1.0n),高压线圈(应为5.9一7.1KQ),测量时应拆下火花塞帽。电阻过大、过小的情况下,都应更换点火线圈。点火线圈间隙应为0.4士0.2mm调节到规定范围内。调节时避免触碰跋飞轮的磁体部分。

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