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萨登发电机机械系统故障原因及排除方法|行业动

作者: 发布时间:2021-04-06 15:37:32点击:

  前面两篇文章分别介绍了以及如果以上两点都不能解决启动问题,那么我们再检查下是否是机械系统故障所导致的。

 

 

1、汽缸压缩压力低

  主要原因是某个地方密封不严,有漏气现象,可以通过听、看或涂肥皂水的方法查找。通常可能漏气的漏气部分有:①火花塞与汽缸盖之间因没拧紧,没有火花塞垫圈而漏气。②汽缸盖与缸体之间因衬垫变形或损坏,汽缸盖没拧紧或拧紧力不对称而漏气,拧紧力为((2.4kg/m).③气门间隙不当或气门卡滞也是漏气的主要原因,气门隙排气门为0.20t±0.02mm,进气门为0.15t±0.2mm。④活塞环与汽缸严重磨损造成漏气。⑤气门坐内积碳严重。  

 

  以上故障应针对具体原因给予调整清理、更换就能解决气缸压力不足问题。

 

2、活塞环粘死或折断

  发动机停转后再不能启动,更换标准的活塞、活塞环、汽缸体。2.3.3连杆头轴承烧死参考。

 

3、连杆投轴承烧死
  如果拉启动绳不能使曲轴转动有可能是杆头轴承烧死,更换曲轴总成。

 

4、排气管

  排气口,排气管积碳太多,消声器内部太脏一也容易造成启动困难。将排气管卸下,把积碳清理掉,就会改善启动性能。

 

5、转子
  交流发电机转子与定子之间间隙过小或不同心,运转一定时间后会发热而出现“扫膛”现象,摩擦发热又会进一步升高转子温度,致使转子填料熔化,卡死在定子之中,这时只有更换发电机。

 

6、反冲起动器

  起动绳断、棘爪坏时,应更换起动绳或棘爪,当更换启动绳时,禁止启动器绕绳器卷轴与启动器外壳分离,否则壳内回位弹簧弹出来伤人。



结束语
  台站维修人员可以通过以上三大系统故障原因及排除方法找出故障所在,当然故障是千奇百怪的,排除的方法也不相同,上述方法仅供台站维修人员参考。

 

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