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汽油发电机的摇摆臂和推动杆的维修和检查|萨登

作者: 发布时间:2021-04-06 15:37:33点击:

  

  的摇摆臂和推动杆的维修和检查:

  一、摇摆臂 摇摆臂的常见失效形式也有两种。

  (1)、摇摆臂压头磨损成凹坑形状,一般而言,气门摇摆臂的撞击表面应凸出4.2毫米,磨损后,最低也不得低于3.2毫米,如果过低,则应进行堆焊,并对其进行必要的表面热处理。

  (2)、摇摆臂孔衬套及轴磨损,摇摆臂孔衬套和摇臂轴的配合间隙一般在0.025~0.65毫米范围内。如果磨损过大,配合间隙超过使用极限,则应将轴镀铬加粗,并磨至标准尺寸,然后重新配套。若轴颈没有明显磨损而衬套磨损较严重时,可以不磨损轴颈,而更换新衬套,然后按轴的尺寸搪孔或铰孔至相应尺寸,得到适合的配合间隙。

  二、推动杆 推杆的常见失效形式现在萨登动力总结为两种。

  (1)、杆身弯曲:用铁锤打直。

  (2)、上端凹坑及下端球头磨损:一般采用堆焊或更换的方法更换。

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