汽油发电机的摇摆臂和推动杆的维修和检查|萨登

　　的摇摆臂和推动杆的维修和检查：

　　一、摇摆臂 摇摆臂的常见失效形式也有两种。

　　(1)、摇摆臂压头磨损成凹坑形状，一般而言，气门摇摆臂的撞击表面应凸出4.2毫米,磨损后，最低也不得低于3.2毫米,如果过低，则应进行堆焊，并对其进行必要的表面热处理。

　　(2)、摇摆臂孔衬套及轴磨损，摇摆臂孔衬套和摇臂轴的配合间隙一般在0.025~0.65毫米范围内。如果磨损过大，配合间隙超过使用极限，则应将轴镀铬加粗，并磨至标准尺寸，然后重新配套。若轴颈没有明显磨损而衬套磨损较严重时，可以不磨损轴颈，而更换新衬套，然后按轴的尺寸搪孔或铰孔至相应尺寸，得到适合的配合间隙。

　　二、推动杆 推杆的常见失效形式现在萨登动力总结为两种。

　　(1)、杆身弯曲：用铁锤打直。

　　(2)、上端凹坑及下端球头磨损：一般采用堆焊或更换的方法更换。