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汽油发电机汽缸体和汽缸盖变形后的检验与修理

发布时间2017-11-11 08:59  来源:汽油发电机   作者: 查看:

柴油发电机汽缸体和汽缸盖变形后的检验与修理

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2015-12-28

柴油机在运转过程中,汽缸体和汽缸盖有时会产生变形现象。当汽缸体和汽缸盖

出现变形后就破坏了零件的几何形状,而且使配合表面的相对位置发生变化。实践证明,铝合金汽缸体与汽缸盖发生变形的概率较高,组合式或整体式汽缸盖有时也出现变形现象。因此,柴油机维修或操作人员在拆卸、装配和使用柴油机时,必须要严格遵循拆卸、装配和使用的正确规则。

汽缸体与汽缸盖产生变形的原因是:柴油机在较高的温度下或没有按规定的顺序和扭矩拆卸汽缸盖:没有按规定的顺序拧紧汽缸盖螺母或拧紧时扭力不均匀;汽缸盖在铸造时存在残余应力或汽缸垫冲坏后处理不当等;装配汽缸盖时,螺栓扭紧力矩超过规定的最大值,使汽缸体螺孔周围的金属发生变形等。

 汽缸体和汽缸盖易产生裂纹的部位与它们的结构和使用材料有关,不同型式的柴油机易产生裂纹的位置也不相同,如135型柴油机汽缸体易产生的裂纹位置一般在两汽缸之间、较小的检查窗口下侧和汽缸体内壁等,如图4-1所示。汽缸盖易产生的裂纹部位一般在喷油器孔四周和进、排气门孔之间等。



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