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汽油发电机大修的技术要求

发布时间2017-11-11 08:59  来源:汽油发电机   作者: 查看:

柴油发电机大修的技术要求

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2015-12-26

经过大修后的,不允许出现异常的杂音或敲击声,输出功率应接近额定值,各种仪表工作正常。柴油机正常运转时,排出的废气应为淡灰色。

 (1)大修应包括小修、中修的各项技术要求。

 (2)进、排气门与气门导管之间的间隙要适当,不允许出现卡滞现象。

 (3)摇臂轴与摇臂轴承的间隙要适当。

 (4)准备更换的连杆组,在装配前要分别称其重量,对于中型柴油机,每件连杆组的重量差别,不允许超过40g,大型柴油机不允许超过80g.若没有称其重量而进行装配,则有可能在试机时,柴油机会发生抖动过大的现象,给大修工作造成不应有的经济损失。

 (5)修理后的曲轴轴颈的中心线要同心一致,并且与连杆轴颈的中心线相互平衡。

 (6)各传动齿轮间的啮合间隙要适当,一般可在0.05~0.15mm之间,且不允许出现卡滞现象。

(7)凸轮轴不允许出现变形现象。凸轮轴高度允许磨损范围,在正常情况下,进气凸轮应控制在0.30—0.50mm之间,排气凸轮控制在0.50~0.80mm之间。

  (8)柴油机经过大修后,在正常温度下运转时,增压机的机油压力应不低于2.5kg/cm2.非增压机机油压力不应低于2.Okg/cm2

  (9)喷油泵一调速器总成和喷油器应送到校泵中心,由专业技术人员进行校正。



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