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汽油发电机维修—气缸的光磨(磨缸)(二)

发布时间2017-11-11 08:59  来源:汽油发电机   作者: 查看:

柴油发电机维修—气缸的光磨(磨缸)(二)

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2016-01-26

④打开冷却液开关,使冷却液注入磨缸头与气缸壁之间。打开电钻开关,使磨缸头同时作旋转和上、下运动。磨缸头的旋转速度和上、下运动的速度,是决定气缸壁表面粗糙度的又一重要因素。磨缸头的转速由电钻速度决定,上、下运动的速度最好控制在10~15m/min,这可根据气缸的长度,在操作中加以注意和掌握。

    ⑤当磨到将活塞倒置放入气缸内,用手推拉活塞,能随手上下移动而有轻微阻力时,此时磨缸余量大约还有0. 0lmm左右,应改用细砂条。当活塞与气缸配合间隙合适后,为了降低气缸的表面粗糙度,可用“00”号砂布条包在磨缸头上,并使其压紧气缸,再用上述同样的方法操作,将气缸磨光。

    在磨缸过程中,必须始终保持清洁和足够的冷却液(柴油或煤油)。磨缸头在往返运动中,必须保持正直,砂条不应露出气缸上、下太多。如果砂条在上下运动中露出太多,会磨成喇叭口,如图3-21 (c)所示;如果砂条重叠,又会磨成腰鼓形,如图3-21 (b)所示;砂条在气缸上下运动的正确位置应根据砂条长度(一般l00mm)和气缸高度来决定。经验的检查方法是:上、下露出15~20mm左右为宜,如图3-21 (a)所示。

    在磨缸过程中,要随时检查磨缸情况,经常用量缸表测量或用活塞试配,及时发现不正

常现象,改进操作方法加以纠正。

气缸光磨后的质量要求

    ①表面粗糙度达到0. 32~0. 63μm。

    ②失圆度和锥形度不超过0.  015 mm。

    ③活塞与缸壁间隙达到各机所规定的技术要求。

    检查活塞与气缸的配合间隙时,首先将活塞与气缸壁擦拭干净,再将活塞倒置在气缸

内,在活塞裙部未开槽的一面插一规定的厚薄规,用手握住活塞,用弹簧秤拉出厚薄规,其

拉力为2~2. 5kgf,即证明间隙合适,如图3-22所示。若没有弹簧秤时,可用手握住活塞进

行推拉,此时以没有过大的阻力并能顺利地运动为合适。



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