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为什么在汽油发电机中需要汽油滤清器?

发布时间2017-11-11 08:59  来源:汽油发电机   作者: 查看:

为什么在柴油发电机中需要柴油滤清器?

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2016-02-22

为什么在中需要柴油滤清器?

    要知道各种柴油本身含有一定量的杂质,如灰分、残炭和胶质等。重柴油与轻柴油相比,含杂质更多。柴油在运输和储存过程中,还可能混入更多的尘土和水分,储存越久,由于氧化而生成的胶质也越多。每吨柴油的机械杂质含量可能多达100~250g,粒度约为5~50μm。平均粒度为12rim的硬质粒子,对柴油机供油系统精密偶件的危害性最大,有可能引起运动阻滞和各缸供油不均匀,并加速其磨损,以致柴油机功率下降、燃油消耗率增加。柴油中的水分还可引起零件锈蚀,胶质有可能使精密偶件卡死,因此对柴油必须进行过滤。除了在柴油注入油箱前必须经过3~7天的沉淀处理外,在柴油供给系统中还应设置燃油滤清器。小型单缸柴油机一般为一级滤清,大、中型柴油机多有粗、细两级滤清器。有的在油箱出口还设置沉淀杯以达到多级过滤,确保柴油机使用的燃油清洁。

    柴油滤清器的种类很多,粗滤器用来滤除颗粒较大的杂质,这样可减少细滤器过滤的杂质量,避免细滤器被迅速堵塞而缩短使用寿命。细滤器则应能滤去对供油系统有危害的最小粒子,这种粒子的直径约数微米。

    柴油滤清器的滤芯采用的材料有金属、毛毡、棉纱和滤纸等,目前,国内外柴油机滤清器使用纸质滤芯的比较广泛。纸质滤芯的使用,可以节省大量的毛毡及棉纱,而且纸质滤芯性能好、重量轻、体积小、成本低。

    



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