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汽油发电机发动机组喷油泵供油量过少原因与调整方法

发布时间2017-11-11 08:59  来源:汽油发电机   作者: 查看:

柴油发电机发动机组喷油泵供油量过少原因与调整方法

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2016-02-22

发动机组喷油泵供油量过少的主要原因如下。

    ①喷油泵内有空气或油管接头松动漏油。

    ②进油压力过低。如柴油发电机发动机组输油泵供油量不足;一喷油泵中回油阀弹簧过弱;柴油滤清器堵塞等都会造成进油压力过低。

    ③柴油发电机发动机组柱塞调整得供油量过小(即调节齿圈与齿条相对位置不对),或调节齿圈的锁紧螺钉松动而位移,使供油量过小。

    ④柱塞偶件磨损过度。

    ⑤出油阀密封不严。出油阀密封不严主要是由出油阀过度磨损、有杂质进入油泵内以及出油阀弹簧弹力减弱所致。

    ⑥柴油发电机发动机组调速器内限制齿条最大油量的调整螺钉调整过小或油门手柄限制螺钉调整过小。

    供油量过少会使柴油机启动困难,功率不足。

    发现此故障后,首先检查柴油发电机发动机组燃油系统中有无空气和油管接头有无松动漏油现象。若这些方面没有问题,再检查柴油滤清器及低压油路是否堵塞;输油泵供油情况;回油阀弹簧(此弹簧在喷油泵回油管接头处)是否过弱等。经检查,均属良好,可将喷油泵的侧盖卸下,检查调节齿圈的锁紧螺钉是否松脱而位移,或调节的供油量过小。如无此现象,再检查柴油发电机发动机组出油阀的密封性、柱塞的磨损程度、最大油量调整螺钉以及油门手柄限制螺钉等。



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