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汽油发电机组自动控制电路的原理(二)

发布时间2017-11-11 08:59  来源:汽油发电机   作者: 查看:

柴油发电机组自动控制电路的原理(二)

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2016-02-28

发电机组自起动不成功控制电路:当柴油机自起动在3s时限起动不成功时,起动时间继电器SJ.3动作,其常开触点闭合,24V电源开始对电容器C,充电,C,充电到一定电压,起动/暂控制继电器J4吸合,其触点J4一,动作,切断起动时间继电器SJ3电路,并接通

J。继电器自保电路;触点J。一。动作接通起动间歇继电器SJ2电路,延时8s,SJ2动作,其常闭触点SJ2断开,切断J4继电器电路,J4继电器失电释放,J4一.、J4-2复原,起动时间继电器SJ3和控制J2、J6继电器起动的J3继电器重新得电吸合,其常开触点J3一,J3-2闭合,接通起动电动机J2继电器电路,J2再次得电吸合,控制柴油机再次自起动,如果起动成功,其控)制过程同一次起动成功的控制过程相同。若第2次起动仍不成功,间隔8s之后,还可再自起动一次,控制过程同上。

    柴油机3次自起动失败,机组不再起动的控制电路:如果柴油机3次自起动均失败,说明柴油机有故障,而且起动蓄电池经3次起动,消耗的容量也较多,不允许机组再起动。自起动延时30s后,自起动(30s)时限继电器SJ.动作,其常闭触点SJ¨断开,切断柴油机自起动控制电路;常开触点SJ,一。闭合,接通电铃报警时限1.5~3min继电器SJ主控屏故障报警灯XD2、故障报警铃DL电路,灯亮铃响,通知值班人员处理故障或起动备用发电机组。

 

 

 



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