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如何调整汽油发电机气门间隙

发布时间2017-11-11 08:59  来源:汽油发电机   作者: 查看:

如何调整柴油发电机气门间隙

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2016-02-29

 

   冷态和热态间隙的调整技术数据一般都有规定。冷态间隙是在柴油发电机未运转前调整。热态间隙是柴油发电机运转一段时间后调整。由于温度的变化会使气门、摇臂以及其他零件的伸长量增加,因此热态间隙要比冷态间隙要小,总装后的柴油发电机一般是在冷态下进行调整、热态下进行复查。此外,由于柴油机在工作中,排气门温度高于进气门温度,所以排气间隙要大于进气门间隙。如6135型柴油机冷态时的进气门间隙为0. 25~0.30mm,排气门间隙为0.30~0. 35mm。

    气门间隙调整不正确时,会造成功率下降和燃烧室内部积炭增多等故障现

象。若气门间隙过大,会产生气门晚开早关、进气不足、排气不净.噪声过大等问题;而气门间隙过小又会造成气门关闭不严.烧蚀气门或漏气等故障。因此.经过总装配后,维修人员一定要仔细地检查和调整柴油机气门间隙。

    气门间隙的调整,可采用逐缸调整法或两次调整法。

 



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