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电控汽油发电机动力不足故障—电控系统热保护因素

发布时间2017-11-11 08:59  来源:汽油发电机   作者: 查看:

电控柴油发电机动力不足故障—电控系统热保护因素

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2016-03-07

对于电控而言,除了前述的所有故障因素均可能导致柴油发电机动力不足外,还多了一个电控系统因素导致柴油发电机动力不足的可能。电控系统的任一传感器部件出现问题,都可能导致柴油发电机自动进入失效保护(或热保护)模式而跛行(降功降速运转)。此时,油门控制系统无效,柴油发电机只能在厂家预设的某个转速下运转。

    对于采用Bosch-CRS2.0电控共轨控制系统的柴油发电机而言,当柴油发电机出现功率不足时,可按下列步骤对电控系统进行诊断与处理。

    所谓电控系统热保护,实际上是当电控系统的某个温度传感器所测温度超限时,ECU自动采取的一个系统自身保护措施。也即当柴油发电机某个部位的传感器部件出现“过热”现象时,电控单元ECU将自动减少喷油量,使柴油发电机降功降速运转。此时,油门控制系统失效。柴油发电机将在生产厂家预先设置的某个转速下运转。

    注意:电控柴油发电机普遍采用热保护装置,当温度值超过设定的预设值后,ECU会控制喷油器减少喷油量,使柴油发电机输出扭矩减少,功率下降。

    电控共轨柴油发电机因热保护而动力不足时,其故障原因、诊断与排除见表3—5。相关传感器的温度值可用诊断仪读取数据流获得,断路故障可用万用表测量确认。



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