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汽油发电机机油压力表通电后的故障原因

发布时间2017-11-11 08:59  来源:汽油发电机   作者: 查看:

柴油发电机机油压力表通电后的故障原因

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2016-04-19

       若油压力表通电后出现以下几种故障现象,可根据电磁式仪表的工作原理,直接找出相应的故障原因。

       a.柴油发电机指针指示值始终超过最大值。故障原因为柴油发电机传感器或其连线断路。此时,由于通过L2中的电流为通过电阻R和线圈Li的电流之和,该电流比通过Li的电流要大得多,所以L2与Li的合力使指针指示值超过最大值。

        b.柴油发电机指针始终指示“O”位。除本例故障即线圈L2中无工作电流外,也有可能是传感器内部短路或其与柴油发电机电压表的连线搭铁短路,导致线圈L2无电压,只有线圈Li的电磁力使表针指向“O”位。

      c·柴油发电机指针指示值远小于实际值。其原因可能是柴油发电机传感器故障(可用正常传感器代换试验),也可能是表内绕线电阻R断路。因电阻R断路后,通过线圈Li的电流比正常值时大,线圈L2中的电流则偏小,因而指针受向下的作用力加大,所示柴油发电机油压值比正常值小。

       d.柴油发电机指针始终在“0”刻度以下不动。其可能原因有三个:一是电源通向仪表板的连线断路,受点火开关控制的继电器不工作(此时,其他相关仪表应亦无反应);二是表芯印刷电路板与表外连接的有关线路不通,或该柴油发电机表限流陶瓷电阻断路;三是表内线圈搭铁点断路,线圈内无工作电流,并且传感器或其连线同时断路(此现象的概率极低)。

 



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