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汽油发电机冷却系统和油底壳同时进汽油的故障处理

发布时间2017-11-11 08:59  来源:汽油发电机   作者: 查看:

柴油发电机冷却系统和油底壳同时进柴油的故障处理

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2016-04-01

       故障现象:在对一台进行保养时发现,柴油机停止工作时有柴油从散热器溢流孔流出,当打开水箱盖时有大量的柴油流出;柴油机工作过程中油底壳中油面不断上升,机油黏度下降,压力降低,几乎一个星期就要更换一次机油;柴油发电机柴油机水温偏高;工作无力。

       故障诊断

       a.柴油发电机气缸盖有气孔或裂纹。柴油发电机的PT燃油泵式燃油供给系统中,其柴油道在缸盖上,缸盖上既有机油道和水道,也有柴油道。工作时,柴油发电机缸盖上柴油道中柴油压力为0.8—1. 2MPa,水的压力小于0.6MPa,柴油压力高于水的压力,一旦柴油发电机缸盖上出现气孔、砂眼或裂纹,会使水道和柴油道相通,则柴油就会进入水道中。

       故障排除:将柴油发电机PT泵断油阀上的出油管拆下后,发现仍有柴油从断油阀口流出。清洗阀芯后柴油不再渗出;同时,更换新的柴油发电机气缸盖和推杆后,冷却系统和油底壳中均不再有柴油进入,故障得以排除。



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