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对发动机加机油时宁多勿少

发布时间2017-11-08 08:25  来源:汽油发电机   作者: 查看:

对发动机加机油时宁多勿少

[点击量:2754][来源:上海萨登]

2012-12-07

        误认为:加少了容易燃轴承,加多点关系不太大。
        其实,机油加多了对内燃机照样会造成危害,尤其是对斜置式和V型内燃机。主要是:增加曲轴、连杆的转动阻力,同时使飞溅到缸壁上的机油憎多,导致燃烧室积炭增加。因此,机油加多了,会降低内燃机功率,增加磨损,还会引起排放超标。   

        发动机曲轴箱内的机油不可多加也不能少加,机油过多会增加曲柄连杆机构的转动阻力,还会使飞溅到气缸壁上的机油增多。机油过多会导致燃烧室积碳增加,发动机功率降低,从而会影响到排放。车主在检查或添加机油的时候,应按照机油标尺上面的刻度添加,机油液位最高不能超过标尺刻度上限,最低不能低于标尺刻度下线,机油液位通常添加到两刻度中间偏上的位置比较合适。



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