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上海萨登汽油小型发电机组焊接修复法和胶粘修复法

发布时间2017-11-08 08:25  来源:汽油发电机   作者: 查看:

上海萨登柴油小型发电机组焊接修复法和胶粘修复法

[点击量:1016][来源:上海萨登]

2015-06-25

        在过程中经常会出现金属零件断裂、缸体出现裂纹和个别零件出现磨损过大等故障.对于

这部分零件较多使用焊接的方法进行修复。所谓焊接修复法,就是借原子间的扩散和连接作用,使分离的金属零件牢

固地结合成一体的方法。焊接的方法较多,如电焊、堆焊和气焊等。每一种焊接都有一定的技术要求,在焊接前要对

不同的材料采取不同的焊接方法。下面介绍焊补铸铁裂纹的主要方法。

       柴油小型发电机组在焊补前,要在裂纹的两端顶点各钻一个止裂孔,再用凿子沿裂纹冲出坡口,对铸铁部件预热

到100—150°C时再进行焊接。对于出现的裂纹,不要一次焊完,要分段进行,并趁红热状态用锤子轻轻敲击焊道以防

止热裂产生。当焊接的一段冷却到350°C左右时再焊接下一段。整个裂纹焊好后,还要对不平整的地方进行磨光。尤其

需要注意的是,焊条的直径不同,焊接电流也应不同。

      胶粘修复法:

胶粘修复法是利用化学胶粘剂与零件之间所起的化学、物理等综合作用力来胶接零件或粘补零件的裂纹、孔洞等缺陷

的一种修复工艺。化学胶粘剂分有机胶粘剂和无机胶粘剂两大类。目前使用较多的是有机胶粘剂,如环氧树脂胶粘剂

和酚醛树脂胶粘剂等。    胶粘的优点是:胶接件之间能够达到平整且没有变形和应力集中现象,耐疲劳性好又不需要

较高的温度:粘补裂纹后的表面具有耐油、耐水和较强的密封性能。胶粘的特点是:使用工具简单,工艺简便,成本

低且能缩短修理时间。

      柴油小型发电机组胶粘的缺点是:抗冲击、抗弯曲和抗剥离强度不高,有机胶粘剂的耐热性差,个别胶粘剂还具有

刺激性臭味和较强的毒性。



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