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汽油发电机动力部分--内燃机大修

发布时间2017-11-08 08:25  来源:汽油发电机   作者: 查看:

柴油发电机动力部分--内燃机大修

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2015-12-22

柴油发电机动力大修是一次恢复性的修理。主要是恢复内燃机的动力性能、经济性能及机件的紧固性能,保证内燃机的完好状况,沿长期使用期限。 

其基本内容是:修理或更换曲轴、连杆、缸套、气门座、气门导管;修理偏心轴承;更换柱塞副、出油阀副和针阀副三大精密偶件;修焊油管及接头;修换水泵、调速器、清除水套水垢;检查、修理、调整供电系统中的线路、仪表、充电发电机和起动电机等;安装、监察、试验、调整各系统,并且载荷试车。 内燃机大修的时机,一般应根据规定的工作时数和技术状况来决定。不同型号的内燃机大修时的工作时数也不同,如4135柴油机第一次大修为6000h。这个时间也不是一成不变的,如因使用维护不当或内燃机工作条件恶劣(多尘、经常在超载情况下工作等),可能再没达到工作的时数以前,就不能继续使用了。因此,在确定内燃机大修时,除根据工作时数外,还要根据如下大修判定条件。 

①内燃机工作无力(加负荷后转速下降较大,声音突变),排气冒黑烟。 

②内燃机在常温下启动困难,走热后曲轴轴承、连杆轴承和活塞销有敲击声。 ③内燃机在温度正常时,汽缸压力达不到标准压力的70%。

 ④内燃机的燃油和机油消耗率显著增加。

 ⑤气缸的失圆度和锥形度、活塞与气缸之间的间隙、曲轴轴颈和连杆轴颈的失圆度超过规定的极限。 

内燃机大修时,其主要机件均应修理,将全机分解为总成、组合件、合件及零件,并进行检验与分类,更具修理技术条件,对其进行彻底检查、修理与装副试验。



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